Верховный суд РФ поддержал водителя и взыскал разницу в цене автомобиля — PRO Страхование

 

 

Авария — типичная ситуация на дорогах, которая встречается едва ли не каждый день, при этом отремонтировать и полностью восстановить автомобиль после ДТП конечно же можно, уверяют эксперты. Но только в том случае, если машина застрахована по КАСКО. Если же у водителя только ОСАГО, то зачастую страховые компании высчитывают причиненный ущерб по минимальной ценовой категории деталей и как правило, тех денег, что автовладелец получает на руки, едва хватает на косметический ремонт авто.

 

С подобной неприятной ситуацией столкнулся житель Москвы. После серьезной аварии, в которой он, к слову, и не был виноват, ему и вовсе с трудом удалось получить хоть какие-то выплаты от страховщиков.

 

 

Еще совсем недавно вот так заканчивались практически все подобные истории. Теперь же Пленум Верховного суда постановил, что помимо страховой выплаты пострадавший автовладелец может через суд взыскать с виновника ДТП так называемую денежную разницу между изначальной рыночной стоимости автомобиля и его цены, но уже после причиненного ущерба.

 

Рыночная стоимость минус страховая выплата и минус, грубо говоря, годные остатки, вот эту разницу взыскали с виновного лица. Ранее многие суды по такому способу расчета убытка отказывали.

 

Кроме того, также немногие автовладельцы знают о таком возмещении убытка, как утрата товарной стоимости (УТС). По словам специалистов, если автомобиль не старше 5 лет и на его счету не больше 2 аварий, то водитель имеет полное право на дополнительные выплаты, связанные с так называемой потерей товарного вида машины.

 

 

К примеру, в результате ДТП автомобиль получил повреждения, некоторые из которых, естественно, исчезнут без следа в результате ремонта. Но тем не менее, где-то новая краска, где-то старая, где-то останутся следы сварки и что самое главное, целостность кузова, в отличии от заводской, естественно, будет нарушена. Вот собственно говоря, все эти критерии — это и есть та самая утрата товарной стоимости.

 

По словам экспертов, споры о том включать в полис ОСАГО или нет такой пункт как УТС, длились довольно долго. Более того, в предыдущей редакции закона подобного термина и вовсе не было. Впрочем, многие специалисты и сейчас уверены, что нововведение вряд ли принесет автовладельцам ожидаемый результат.

 

 

Одним словом, как это нововведение будет работать на практике, покажет время. Однако уже сейчас с уверенностью можно сказать, подобная инициатива пойдет на пользу хотя бы потому, что утерянную товарную стоимость автомобиля будут высчитывать независимые эксперты, а не сами страховщики. А это уже, как минимум, гарантирует прозрачность экспертизы.